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科技日報:全球首臺,研制成功!
來源:原創(chuàng)文章 時間:2024-11-29 瀏覽量:7861

 

 

◎ 科技日報記者 吳純新 通訊員 段宏杰

 
11月28日,全球首臺千噸級多模式新能源架橋機“應(yīng)龍?zhí)?rdquo;在珠肇高鐵江機段JJZQ-8標完成首架任務(wù),標志著由中國中鐵工業(yè)旗下中鐵科工研制的全球首臺千噸級新能源架橋機研制成功。
 
該臺新設(shè)備在千噸級架橋機基礎(chǔ)上,配置“增程器+動力電池”動力源系統(tǒng)及其控制策略,首次將新能源技術(shù)應(yīng)用在架橋機上,應(yīng)用后設(shè)備燃油消耗可節(jié)省40%。

珠肇高鐵橋梁建設(shè)與廣湛鐵路相鄰,橋墩線間距小,存在不同的線路高低差,整個線路工況極其復(fù)雜。研發(fā)團隊在單主梁架橋機基礎(chǔ)上實現(xiàn)模塊化衍生設(shè)計,設(shè)置專用單線中支腿,配合超低位轉(zhuǎn)換支撐,同時采用雙跨架設(shè)的全新架設(shè)方案,以滿足限高限寬苛刻施工條件下高效架設(shè)。

這種工藝工法上的全新設(shè)計,讓架橋機像“變形金剛”一樣,轉(zhuǎn)換多種模式,實現(xiàn)單、雙線箱梁架設(shè)的快速轉(zhuǎn)換和高低寬窄的靈活高效切換。

新聞鏈接:https://mp.weixin.qq.com/s/WegloVaIW4pQ_9UqDla6fw