央視《走遍中國》:“大地飛虹”背后的架橋神器
6月24日
央視《走遍中國》欄目
以《卓越——大地飛虹》為題
用近30分鐘深度報(bào)道了
中鐵科工以技術(shù)創(chuàng)新
持續(xù)突破架橋裝備性能邊界
鍛造新時(shí)代大國重器的生動實(shí)踐
一體化水面“搭積木”
? ? ? 2022年,中鐵科工胡旭東團(tuán)隊(duì)打破傳統(tǒng)工法,成功研制出世界首臺樁梁一體架橋機(jī)“共工號”,現(xiàn)場一體化水面“搭積木”,實(shí)現(xiàn)了裝配化施工。
擁有“七十二變絕技”
? ? ? 2024年,中鐵科工李珍西團(tuán)隊(duì)為珠肇高鐵研發(fā)的“應(yīng)龍?zhí)枴奔軜驒C(jī),憑著自由伸縮支腿、增減主梁節(jié)段、自如變換身姿的“七十二變絕技”,以及一顆節(jié)能的“綠色心臟
2025-06-30
查看詳情
勝利起航,就選“晟航”!中鐵科工首創(chuàng)“晟航”系統(tǒng)進(jìn)入安裝調(diào)試沖刺階段
湖北省宜昌市宜都長江畔,宜昌產(chǎn)投(宜都)綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)園區(qū)一期項(xiàng)目現(xiàn)場,工作人員正在緊張作業(yè),由中鐵科工研制國內(nèi)首創(chuàng)集成式船舶反拉滑道下水系統(tǒng)——“晟航”系統(tǒng)進(jìn)入安裝調(diào)試沖刺階段。
“集成”創(chuàng)造
為船舶制造下水提供一站式裝備解決方案
“晟航”系統(tǒng)是中鐵科工專門為船舶建造領(lǐng)域開發(fā)的特種裝備集成系統(tǒng),由特種起重裝備、重載運(yùn)輸裝備、船舶下水系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)“四大模塊
2025-06-25
查看詳情
綠色賦能!中鐵科工成功解密內(nèi)燃機(jī)車智能化升級
? ? ? 為積極響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略,推動鐵路機(jī)車綠色低碳轉(zhuǎn)型,推進(jìn)“高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化”技術(shù)攻關(guān)和儲備,開拓“第二曲線”市場,中鐵科工積極踐行“兩新一重”發(fā)展路徑,組建新能源機(jī)車研發(fā)團(tuán)隊(duì),積極推動布局內(nèi)燃機(jī)車新能源改造及新能源機(jī)車新制業(yè)務(wù)。
? ? ? 近期,中鐵科工聯(lián)合中鐵山橋通過多元化分析研究,已形成“保留機(jī)械結(jié)構(gòu)+重構(gòu)新能源動力系統(tǒng)”的綠色煥新模式,成功為中鐵山橋一臺閑置的內(nèi)燃機(jī)車完成新能源化、智能化升級改造,讓這臺生產(chǎn)于幾十年前的老內(nèi)燃機(jī)車重獲綠色新生,繼續(xù)服役。
自主研發(fā)電控系統(tǒng),打破技術(shù)壁壘
? ? ? 電控系統(tǒng)是新能源機(jī)車的“超級大腦”,公司研發(fā)
2025-05-23
查看詳情
全球首臺千噸級新能源架橋機(jī)“應(yīng)龍?zhí)枴毖兄瞥晒?/div>
?
應(yīng)龍?zhí)柤軜驒C(jī)完成首架
11月28日,全球首臺千噸級多模式新能源架橋機(jī)“應(yīng)龍?zhí)枴痹谥檎馗哞F江機(jī)段JJZQ-8標(biāo)完成首架,標(biāo)志著由中國中鐵工業(yè)旗下中鐵科工研制的全球首臺千噸級新能源架橋機(jī)研制成功。
該臺新設(shè)備在千噸級架橋機(jī)基礎(chǔ)上,配置“增程器+動力電池”動力源系統(tǒng)及其控制策略,首次將新能源技術(shù)應(yīng)用在架橋機(jī)上,應(yīng)用后設(shè)備燃油消耗可節(jié)省40%。
“這次我們?yōu)榧軜驒C(jī)安裝上一顆‘綠色心臟’,促進(jìn)鐵路建設(shè)搬提運(yùn)架全系列特種工程裝備的智能化、綠色化?!敝需F科工黨委副書記、總經(jīng)理李方敏介紹。
珠肇高鐵橋梁建設(shè)與廣湛鐵路相鄰,橋墩線間距小,存在不同的線路高低差,整個線路工況極其復(fù)
2024-11-28
查看詳情
中國掘爆機(jī)將為世界長大隧道建設(shè)提供新方案
近日,位于湖北武漢的中國中鐵工業(yè)高端裝備制造基地。由清華大學(xué)和中鐵科工聯(lián)合研制,世界首創(chuàng)的掘爆機(jī)試驗(yàn)裝備完成了空心刀盤掘進(jìn)、超前預(yù)裂處理后空心刀盤掘進(jìn)和全斷面刀盤掘進(jìn)三種工況下的掘進(jìn)試驗(yàn)。結(jié)果初步表明,在超硬巖地質(zhì)條件下,經(jīng)過超前預(yù)裂處理,空心刀盤掘進(jìn)效率可提升30%。
目前我國長大隧道采用TBM(隧道掘進(jìn)機(jī))施工遭遇巖爆、破碎帶、軟巖大變形等復(fù)雜地質(zhì)時(shí)容易造成設(shè)備故障,帶來工期延誤,成為TBM施工的難題。掘爆機(jī)有望打破當(dāng)前長大隧道施工困局。
據(jù)介紹,掘爆機(jī)英文名為Boring and Blasting Machine,是隧道掘進(jìn)領(lǐng)域一種突破性原創(chuàng)性技術(shù)成果,將
2024-05-08
查看詳情
-
中鐵科工集團(tuán)與中鐵四局二公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議11月3日,中鐵科工集團(tuán)與中鐵四局二公司戰(zhàn)略協(xié)議簽約儀式在蘇州舉行。中鐵四局二公司黨委書記、執(zhí)行董事戚鵬,中鐵工業(yè)經(jīng)營開發(fā)中心總經(jīng)理陳贊、華東區(qū)域營銷中心總經(jīng)理許克,中鐵科工黨委副書記、總經(jīng)理李方敏出席簽約儀式。 在簽約洽談會上,戚鵬對李方敏一行表示熱烈歡迎,他介紹了四局二公司的歷史沿革和企業(yè)目前的發(fā)展情況,并表示此次戰(zhàn)略合作對雙方具有重要意義,將為雙方傳統(tǒng)業(yè)務(wù)施工裝備合作持續(xù)深化創(chuàng)造條件;共同探索裝備合作研發(fā),在智慧梁場、預(yù)制構(gòu)件自動化生產(chǎn)線、海工裝備等新領(lǐng)域聯(lián)動互助,提升雙方的品牌價(jià)值及美譽(yù)度。他希望雙方以此次合作協(xié)議簽訂為契機(jī),促進(jìn)雙方信息互通、資源互補(bǔ)、合作共贏。 李方2023-11-05查看詳情>>
-
國內(nèi)首臺單主梁過隧架橋機(jī)“陸吾號”入選“最硬核國貨購物車”!今年雙十一,國資小新聯(lián)合微博、淘寶發(fā)起新一季“最硬核的國貨購物車”。中國中鐵等“國家隊(duì)”攜“硬核國貨”繼續(xù)組團(tuán)上新! 據(jù)國資小新微信公眾號2023年11月1日報(bào)道:“國資小新”淘寶店已上線!中國中鐵工業(yè)旗下中鐵科工研制的國內(nèi)首臺單主梁過隧架橋機(jī)“陸吾號”等16款大國重器一同上架展示。 這是中鐵科工研制的世界首臺樁粱一體架橋機(jī)“共工號”入選2022年雙十一“最硬核的國貨購物車”后,其拳頭產(chǎn)品第二次入選! “陸吾號”由1000噸單主梁架橋機(jī)和分體式運(yùn)梁車組成。架橋機(jī)是中鐵科工機(jī)械院深入開展“走轉(zhuǎn)改”活動,研制出的目前國內(nèi)首臺輪胎驅(qū)動過孔走行一次縱移到位的雙模式單主梁架橋機(jī)。設(shè)備能夠快速便捷地2023-11-01查看詳情>>
-
劉海軍會見中鐵科工董事長焦衛(wèi)華一行10月13日,湖北省經(jīng)信廳黨組書記、廳長劉海軍會見中鐵科工集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長焦衛(wèi)華一行,雙方圍繞我省高端裝備產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展、重大工程裝備技術(shù)攻關(guān)等進(jìn)行深入交流。 焦衛(wèi)華對省經(jīng)信廳長期以來給予的支持和幫助表示感謝,介紹了中鐵科工歷史沿革、重大裝備研發(fā)及制造、未來產(chǎn)業(yè)布局等情況。希望與省經(jīng)信廳在高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、科技創(chuàng)新資源整合等方面深化戰(zhàn)略合作,助力湖北加快建設(shè)全國構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)。 劉海軍對焦衛(wèi)華一行的到訪表示歡迎,對中鐵科工為湖北疫后重振和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出的貢獻(xiàn)表示感謝。劉海軍說,中鐵科工是集科研設(shè)計(jì)、工業(yè)制造、工程施工與安裝、大件物流于一體的產(chǎn)科研服務(wù)一體化新2023-10-14查看詳情>>
-
中鐵科工運(yùn)架裝備助力雅萬高鐵通車9月7日,中印尼合作建設(shè)的雅加達(dá)至萬隆高速鐵路開通運(yùn)行,兩地間最快旅行時(shí)間由3.5小時(shí)壓縮至40分鐘。這標(biāo)志著印尼邁入高鐵時(shí)代,中印尼共建“一帶一路”取得重大標(biāo)志性成果。 在項(xiàng)目建設(shè)過程中,中鐵科工共為雅萬高鐵建設(shè)提供了架橋機(jī)、運(yùn)梁車、搬運(yùn)機(jī)、提梁機(jī)等11臺套高鐵施工裝備。其中,為雅萬高鐵量身定制的JQS900型過隧運(yùn)架裝備,結(jié)合了第三代過隧運(yùn)架裝備與國內(nèi)首套千噸級運(yùn)架裝備的技術(shù)優(yōu)勢,具有自重輕、性能可靠、復(fù)雜工況適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn),能完全適應(yīng)雅萬高鐵30‰大坡道、R1300米小曲線、隧道口架梁等各種特殊作業(yè)工況。此外,應(yīng)用于雅萬高鐵建設(shè)的“含架2023-09-07查看詳情>>
-
貴南高鐵全線開通運(yùn)營 中鐵科工過隧運(yùn)架設(shè)備助力8月31日,新建貴陽至南寧高速鐵路南寧至荔波段開通運(yùn)營,中鐵科工研制的多套過隧運(yùn)架設(shè)備助力貴南高鐵實(shí)現(xiàn)全線開通運(yùn)營。 貴南高鐵穿越貴州高原、苗嶺山脈,橫跨多條河流,線路橋隧比高達(dá)90%,建設(shè)難度大。中鐵科工研制的JQSS900B型架橋機(jī)、YLSS900B型運(yùn)梁車、MDEL900搬運(yùn)機(jī)等多款施工設(shè)備,順利完成了5標(biāo)段獨(dú)山南制梁場644孔預(yù)制箱梁和10標(biāo)段武鳴制梁場629孔預(yù)制箱梁的全部架設(shè)任務(wù)。 中鐵科工為該項(xiàng)目定制的系列高鐵運(yùn)架裝備,具有自重輕、性能可靠、復(fù)雜工況適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)并設(shè)置多種架橋模式,特別適用于西南高原橋隧相連地區(qū)橋梁施工,能夠較為便捷地應(yīng)對首末跨架設(shè)、曲線架設(shè)、非標(biāo)梁架設(shè)、變2023-08-31查看詳情>>
-
貴州興義環(huán)城高速公路摘得2023年全球道路行業(yè)“諾貝爾獎”近日,從全球道路聯(lián)合會(IRF Global)傳來喜訊,由貴州公路集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵科工參建的貴州興義環(huán)城高速公路榮獲2023年IRF Global全球道路成就獎(GRAA)環(huán)境保護(hù)類獎。 全球道路聯(lián)合會是世界性的公路學(xué)術(shù)組織,成立于1948年。全球道路成就獎為該組織設(shè)立的獎項(xiàng),被譽(yù)為全球道路行業(yè)的“諾貝爾獎”,代表著全球道路行業(yè)技術(shù)發(fā)展和管理水平的最高成就,包含環(huán)境、設(shè)計(jì)、研發(fā)等12個單項(xiàng)獎,每個單項(xiàng)獎每年全球僅授予一個項(xiàng)目。 興義環(huán)城高速公路全長62.5公里,被譽(yù)為世界最美喀斯特峰林公路,2020年12月28日通車,2023年3月29日通過交通運(yùn)輸部組織的&ld2023-08-17查看詳情>>